Fandinihana tranga: Mampihena 15% ny lanjan'ny fiara anatiny ho an'ny EV Startup
Ao amin'ny injeniera fiara elektrika (EV), ny fampihenana ny faobe sprung dia fepetra ara-matematika hanitarana ny elanelan'ny bateria. izanyFandinihana tranga hoditra anatiny EVantsipirihany ny fomba nametrahan'ny WINIW International Co., Limited 1.0mm 3D an-dranomasina-nosy microfiber substrate hanoloana ny nentim-paharazana omby 1.4mm hoditr'omby, nahatratra 15% ny totalin'ny lanjan'ny lamba anatiny isaky ny fiara raha mandalo tanteraka ny VDA 277 zero-protocols emission.
Mass-hatramin'ny-Rano sy ny hateviny calibration
Ny OEM dia mamaritra ny hoditr'omby 1.3mm - 1.5mm ho an'ny fipetrahana sy famonosana dashboard, izay mampitombo be ny hakitroky ny fiara. Mba hampitomboana ny isan'ny WLTP nefa tsy manova ny rafitry ny fonosana batterie (ny famerana ny vidin'ny BOM avo indrindra), ny injeniera R&D dia tsy maintsy mamaritra nyfiara microfiber maivanasafidy hafa izay mitazona ny tanjaky ny hetezana mekanika marina.
Amin'ny alalan'ny fampiasana rano 100%-ny dingan'ny coagulation, ny injeniera WINIW dia mameno ny polyurethane polyether ho lasa fototry ny ranomasina-denier-nosy polyethylene terephthalate (PET). Ity tamba-jotra topologika - avo lenta ity dia mamela ny hatevin'ny substrate ho voatsindry soa aman-tsara manomboka amin'ny 1,4mm ka hatramin'ny 1,0mm, izay mampidina ny hakitroky ny velarantany manomboka amin'ny 850 g/m² midina ho Latsaky ny na mitovy amin'ny 600 g/m². Ho an'ny SUV manara-penitra-mahabe, ny fanoloana ny lamba firakotra voalohany dia mampihena mivantana ny totalin'ny vesatry ny akora anatiny amin'ny 15%, izay mampihena ny fanjifana herinaratra isaky ny kilometatra.
Fampandrenesana momba ny fividianana & QA:Ny fampihenana ny hatevin'ny substrate ara-matematika dia mety hitera-doza amin'ny tanjaky ny ranomaso. Alohan'ny hanatanterahana ny fifanakalozam-pitaovana dia alefaso any amin'ny sampana injeniera misy anao ny mari-pamantarana fetra ara-batana ISO 3377-2 ary angataho ny fanamarinana anay.Automotivedata fitiliana ara-batana (TDS).
Fanamarinana mekanika sy VDA 277 VOC
Rehefa loharanohoditra faux fiara, ny mpitantana ny QA dia tsy maintsy miantoka fa ny substrate maivana dia tafavoaka velona amin'ny -fihenjanana automatique CNC fanapahana sy adin-tsaina mekanika eo an-toerana eo amin'ny tsipika fivoriambe.
Ny WINIW 1.0mm microfiber matrix dia manakana ny Z-axes tapaka amin'ny alalan'ny 3D mifandray mekanika, mitazona ny tanjaky ny ranomaso lehibe kokoa na mitovy amin'ny 60 N (EN ISO 3377-2) ary ny tanjaky ny peeling mihoatra ny 30 N/3cm (ISO 2411). Ity maritrano miendrika telo{10}} tsy mitongilana ity dia manafoana ny fikorontanan'ny ety sy ny delestazy mifandray amin'ny PVC voalamina maina taorian'ny fitsapana fahanterana mafana ISO 188.
| Paramètre ara-batana / simika | Hoditr'omby nentim-paharazana (1.4mm) | WINIW Microfiber maivana (1.0mm) | Fitsapana Protocol |
| Haatran'ny velarantany (mass) | 850 - 950 g/m² | Latsaky ny na mitovy amin'ny 600 g/m² (15% Weight Drop) | Gravimetric Audit |
| Herin-dranomaso (Z-Enta-mavesatra) | Mihoatra na mitovy amin'ny 50 N | Mihoatra ny na mitovy amin'ny 60 N (tsy misy rafitra) | EN ISO 3377-2 |
| Herin'ny peeling (Adhesion) | Matrix mafy | Mihoatra na mitovy amin'ny 30 N/3cm | ISO 2411 |
| Total VOC Emissions (DMFa) | Variable (Agent tanning) | < 10 μgC/g (Aqueous base) | VDA 277 |
| Ny kalitaon'ny rivotra anaty fiara | Grade 3-4 (Odor/Formaldehyde) | Kilasy 1-2 (Tsy misy fofona / Inert) | VDA 270 |
Ankoatra ny fandefasana mekanika, ny tsenan'ny EV Eoropeana dia mandidy ny fetran'ny kalitaon'ny rivotra ao anaty fiara (VIAQ). WINIW dia miasa 100% DMF-maimaim-pamokarana fototra. Nohamarinin'ny -antoko fahatelo Gas Chromatography-Mass Spectrometry (GC-MS), ny substrate 1.0mm dia mametra ny sisa tavela amin'ny VOCs (VOC) ho <10 ugC/g. Izany dia miantoka ny fahazoan-dàlana avy hatrany ho an'ny fenitry ny famoahana VDA 277 sy ny protocole fofona VDA 270, misoroka ny zavona DIN 75201 amin'ny enta-mavesatry ny rivotra-kabine mafy.
Amboary ny isan'ny WLTP anao nefa tsy manimba ny tanjaky ny mekanika na ny fanarahana simika. Alefaso any amin'ny WINIW International Co., Limited ny mari-pamantarana fanaingoanao CAD anio, ary alaivo ny SGS-laboratoara orinasa voamarina-avy aminayAutomotiveangona momba ny engineering.
Fanontaniana matetika (FAQ)
F: Nahoana no manasongadina ny hatevin'ny 1.0mm ity fanadihadiana momba ny hoditra EV ity?
A: Ny substrate microfibre 1.0mm dia mametra ny hakitroky ny velarantany ho Latsaky ny na mitovy amin'ny 600 g/m², mahatratra 15% ny lanja ara-batana raha oharina amin'ny hodi-biby 1.4mm mahazatra. Mampidina ara-matematika ny vesatry ny fiara izany, manitatra ny elanelana elektrika nefa tsy mila batterie lafo vidy kokoa.
F: Ahoana no itazonana ny tanjaky ny ranomaso ny fitaovana fiara microfiber maivana?
A: Ny WINIW dia manondraka rano-entin'ny PU mivantana ao anaty ranomasina 3D -nosy PET tsy-fototra voatenona. Ity fifandimbiasana molekiola ity dia miantoka fa na dia amin'ny 1.0mm aza, ny substrate dia mitazona tanjaky ny ranomaso EN ISO 3377-2 lehibe kokoa na mitovy amin'ny 60 N, misoroka ny fikapohana seam eo ambanin'ny enta-mavesatra mavitrika.
F: Mandalo ny fetran'ny famoahana VOC eoropeanina ve ny hoditra faux fiara?
A: Eny. Namboarina tamin'ny alalan'ny 100% DMF-fihodinana tsy misy rano, mametra ny famoahana VOC ho <10 ugC/g ny akora. Manaraka tanteraka ny fenitry ny fiovaovan'ny VDA 277 Alemanina sy ny fanaraha-maso ny fofona VDA 270 izany, miantoka ny fanarahan-dalàna tanteraka amin'ny VIAQ.
