Ny fanatsarana ny sahan'ny fiara elektrika (EV) dia mandidy ny fampihenana faobe amin'ny singa rehetra ao amin'ny kabine. Mampihena 30% ny lanja amin'ny hoditr'omby 1,4mm mahazatra ny hoditr'omby 1.4mm raha mitana ny fanoherana EN ISO 12947-2 amin'ny fikosehana > 100.000 rub. Io tahan'ny faobe manokana-amin'ny tanjaka io dia mampitombo mivantana ny metrik'ny fahombiazan'ny bateria EV nefa tsy mampandefitra ny kalitaon'ny tactile anatiny.
Ny matematika momba ny fampihenana ny lanjan'ny kabine
Ny OEM dia manao kajy ny fandaniana angovo isaky ny kilao. Ny fanoloana ny hoditra tena izy amin'ny matrice microfibre-nosy an-dranomasina manerana ny seza, ny takelaka varavarana ary ny dashboard dia manala 3 hatramin'ny 5 kilao ny totalin'ny kabine isaky ny fiara. Ny hoditra tena izy dia mila hakitroky ara-drafitra mavesatra sy tsy ara-dalàna mba hitazonana ny tanjaky ny ranomaso mekanika, eo ho eo amin'ny 800-900 g/m² amin'ny hatevin'ny 1.4mm.
Ny microfiber dia mampiasa tambajotra electrospun polyethylene terephthalate (PET) mitambatra amin'ny polyurethane polyether. Ity maritrano 3D ity -ahena alkali ity dia mahatratra 500-550 g/m² mitovy amin'ny firafitry ny rafitra sy ny fiaretana flexural avo lenta.
| mimetatra | 1.4mm Full-Hoditra omby voamaina | 1.2mm EV Grade Microfiber | Fitsapana Protocol |
| Haatran'ny velarantany (lanja) | 800 - 900 g/m² | 500 - 550 g/m² | DIN EN 12127 |
| Herin-dranomaso | 40 - 60 N | Mihoatra na mitovy amin'ny 60 N | EN ISO 3377-2 |
| Peeling Hery | N/A (Rafitra mafy orina) | Mihoatra na mitovy amin'ny 30 N/3cm | ISO 2411 |
| VOC Emissions | Variable (Agent tanning) | Latsaky ny na mitovy amin'ny 10 mg/kg (DMF-maimaim-poana) | VDA 277 |
| Fandeferana hateviny | ± 0,15 mm | ± 0,05 mm | QA Caliper Measurement |
Fampandrenesana momba ny fividianana & QA:Mila kajy ny fampihenana faobe marina ho an'ny Bill of Materials (BOM) anao? Mangataha horonana santionany ara-batana sy ny ISO 9001 laboratoara ara-teknika ara-teknika (TDS).
Tetezamita OEM: Nahoana ny EV Startups no mamaritra ny hoditra vegan
Ny mpanamboatra EV Tier 1 dia nifindra tamin'ny fomba ara-dalànaHoditra vegan ho an'ny EVhampifanaraka ny lanja ara-batana amin'ny faharetana simika henjana. Mampiasa metaly mavesatra (Chromium VI) sy solvent famaranan-javatra mivadibadika ny fanaovana hoditr'omby mahazatra. Mifanohitra amin'izany kosa, ny microfibre -otomotika dia mampiasa DMF-maimaim-poana amin'ny rano-ny fizotry ny coagulation polyurethane.
Izany dia miantoka ny fanarahan'ny Vehicle Interior Air Quality (VIAQ), mametra ny Total Emission Carbon ho Latsaky ny na mitovy amin'ny 30 ugC/g (VDA 277) ary ny fetran'ny zavona gravimetric ho Latsaky ny na mitovy amin'ny 2.0 mg (DIN 75201-B). Ny tsy fisian'ny plasticizer phthalate dia miantoka fa ny fitaovana dia tsy hihamafy na ho tapaka noho ny enta-mavesatra mafana (120 degre mandritra ny 500 ora, ISO 188). Izany no mahatonga azy io ho ambony kokoa amin'ny rafitra ho an'ny tontonana fitaovana mibaribary amin'ny masoandro sy ny dashboard izay iharan'ny hoditra voajanahary matetika noho ny fihenan'ny hafanana sy ny fahasimban'ny UV.
Fampidirana ara-drafitra sy ny fahaiza-manaon'ny CNC
Mihoatra ny lanja lehibe, ny fahombiazan'ny fanatobiana CNC dia mitarika ny tetezamita amin'ny famokarana EV. Ny hoditra tena izy dia mamokatra akora azo ampiasaina hatramin'ny 65% noho ny géométrie tsy ara-dalàna, ny lalana mivelatra ary ny kilema voajanahary.
Horonan-taratasy mirefy 1,37m ny sakanyMicrofiber fiara anatinydia manome 100% CAD / CAM fahombiazana fanapahana. Ny mari-pandrefesana ±0.05mm henjana dia manakana ny fivilian'ny lelany sy ny fikorontanan'ny lamina ara-mekanika, manohana ny fanapahana -matevina maro sosona-ho an'ny tsipika fivorian'ny -volony EV. Ny fotony mifamatotra -manamiana dia miantoka ny tanjaky ny peeling (ISO 2411) hatrany afovoan'ny horonana ka hatrany amin'ny sisiny.
Fanontaniana matetika (FAQ)
F: Nahoana ny hoditra microfiber no maivana kokoa noho ny hoditra tena izy?
A: Ny hoditra tena izy dia miankina amin'ny fibre collagène matevina sy tsy ara-dalàna mba hihazonana hery. Ny microfiber dia mampiasa tambajotra 3D an-dranomasina-nosy PET sy matrix polyurethane microporous. Ity maritrano voafehy ity dia manome tanjaka mekanika avo lenta (Mihoatra ny na mitovy amin'ny tanjaky ny ranomaso 60 N) ary mampihena ny hakitroky ny faobe amin'ny 30-40%.
F: Moa ve ny hoditra maivana fiara mandalo ny fenitra VDA 277 VOC?
A: Eny. Mampiasa rafitra polyurethane DMF-maimaim-poana, tsy misy rano-entina. Ity fandrafetana simika ity dia manafoana ny solvent halogenated sisa tavela, mitazona tanteraka ny entona karbônina eo ambanin'ny 30 ugC/g mba hahafeno ny fepetra alemà VDA 277 sy VDA 278 VIAQ.
F: Ny hoditra vegan ho an'ny EV dia mahatohitra ny fikosehana seza tsy tapaka?
A: Eny. Ny fampidirana volumetric ny resin polyurethane amin'ny matrix fibre tsy tenona-dia manakana ny fihosana amin'ny tany. Izy io dia maharitra> 100,000 Martindale rubs (EN ISO 12947-2), mihoatra ny statistika ny fetran'ny fitafy mekanika mahazatra amin'ny hodi-biby voajanahary.
